綠通4.5噸藍(lán)牌貨車百分之五是怎么計(jì)算的？

一、針對地磅在動態(tài)稱重時可能出現(xiàn)的誤差，為減少現(xiàn)場爭議，避免收費(fèi)站擁堵，2019年12月17日，交通部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》（交辦公路明電〔2019〕117號），規(guī)定貨車稱重檢測結(jié)果不大于《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》105%的，暫按未超限超載處理，但這并不代表貨車超限5%以內(nèi)屬于合法行為。貨車駕駛?cè)俗鳛樨浳镞\(yùn)輸?shù)呢?zé)任主體，在駕駛貨車上路行駛時，應(yīng)當(dāng)合法裝載，并主動接受超限超載檢查。

二、根據(jù)交通運(yùn)輸部 國家發(fā)展改革委《關(guān)于進(jìn)一步完善和落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策的通知》（交公路發(fā)〔2009〕784號），整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費(fèi)。其中，整車裝載是指享受“綠色通道”政策的車輛，裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量（行駛證已注明）或車廂容積的80%以上；合法是指車輛沒有超限超載等違法行為。二軸貨車裝載產(chǎn)品質(zhì)量超過行駛證注明總質(zhì)量的，屬于違法超限超載車輛，對于自身和其他公路通行者都將產(chǎn)生安全隱患，不能享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策。

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